電腦之都

獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

• 68 間禁煙客房
• 供應早餐
• 酒吧/酒廊
• 健身中心
• 24 小時商務中心
• 禮車/豪華轎車服務
• 24 小時櫃台服務
• 每日客房清潔服務
• 電腦工作站
• 自動櫃員機
• 洗衣服務
• 會議室

闔家歡樂

• 獨立浴室
• 精選電視頻道
• 免费盥洗用品
• 每日客房服務
• 熨衣板
• 吹風機

鄰近景點

• 長島市市中心
• 聯合國總部大樓 (4.4 公里)
• 現代藝術博物館 (4.9 公里)
• 聖派區克大教堂 (4.9 公里)
• 非洲藝術博物館 (1 公里)
• 雕塑中心 (1.1 公里)

商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（路透華盛頓14日電）科學家今天表示，大型魚類等體積龐大的海洋生物，面臨絕種的風險高於小型生物，顛覆5億年來的模式，而造成這種現象的元凶正是人類的撈捕活動。

一篇刊登於「科學」（Science）期刊的研究報告說，5次大滅絕事件的化石顯示，在這些史前劇變災難中，小型海洋生物滅絕的機率比大型生物些微高一點。最近一次大滅絕是6500萬年前一顆小行星撞擊地球時。

相較之下，諸如鮪魚與鯊魚等現代大型魚類，以及鯨魚和海豹等哺乳類動物，比小型魚類和軟體動物更可能住宿補助列入全球「瀕危物種紅皮書」（Red List ofThreatened Species）。

美國史丹佛大率領研究的科學家潘恩（JonathanPayne）告訴路透社，現代威脅「主要針對體積大型的生物，而過去的滅絕事件並不是這樣。」

他說：「過去5億年來……這類影響尚未在海洋發生。」他說，這項研究結果提供了證據，佐證人類捕撈是海洋生物面臨的主要威脅。中央社（翻譯）
 

中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

交通部次長祁文中昨天在花蓮縣長傅■萁、立委徐榛蔚陪同下至花蓮勘災，到了花64線道路時，奇美部落族人突然拉起白布條抗議，要求給他們一條平安的路。傅■萁呼籲中央盡速核定災損經費，並將瑞港公路管養權回歸中央；祁文中允諾全力協助復原工作。

近來風災豪雨造成花蓮多條道路坍方、毀損、中斷，日前徐榛蔚淚灑議場，控訴颱風重創花東聯外道路，中央卻漠不關心，甚至當場拿出公路落石給行政院長林全、交通部長賀陳旦看，要中央聽聽花蓮人的聲音。

祁文中、傅■萁、徐榛蔚昨天前往花蓮縣道193線月眉段、台11線牛山附近及鄉道花64線（瑞港公路）勘災，而一行人踏勘災情最嚴重的花64線時，奇美部落族人當場拉起白布條陳情抗議，要求中央伸出援手，給他們一條平安上班的路。

花蓮縣議員陳英妹為表達訴求，甚至還當場下跪，哭訴族人安全沒受到保障，每逢大雨，奇美部落就常常成為「孤島」，部落族人只能自求多福，求助無援。

傅■萁也質疑，瑞港公路早期就是由省公路局管轄養護，為何最後會歸屬到鄉道？每逢下雨就柔腸寸斷，地方政府根本無力管養，瑞港公路不只是一條通行道路，裡面的奇美部落更是原住民族重要的文化發源地，期盼中央能明快決議，收回管養。

對於希望中央接管的聲音，祁文中表示，瑞港公路屬鄉道，按照公路法有權責的劃定，但政府是一體的，絕對優先就是要照顧到民眾基本民情的需要，會盡快協助縣府提小酒店報災損計畫，上報行政院爭取救災經費。

祁文中強調，道路修復後會進行整體檢討，做完整規畫把路給做好；另外，該條鄉道是否提升為縣道，亦或從縣府管理提升至中央層級，會將民意帶回中央討論，現在最重要的就是趕快將道路修復，提供民眾通行的需求。
 

工商時報【陳慶琪】

國際富豪汽車於日前發表了2017年式小改款Volvo V40，並宣布車款現行命名變革，將原有豪華版與旗艦版改以最新名稱「運動版」與「安全旗艦版」。同時，為了讓消費者能更輕鬆入主 Volvo大無畏安全科技配備，針對旗下40與60車系的「安全旗艦版」車型，國際富豪也調整了配備升級優惠價格，以高性價比讓消費者擁有豐富配備且完整安全性的瑞典頂級車款。

隨著全新Drive-E動力的推出後，Volvo旗下車系也全面換上此動力單元，在這樣的改變之下Volvo並未滿意而停下腳步，從全新SPA平台的推出、All-New XC90的誕生，衍生出全新的外觀設計與內裝配備，這回Volvo旗下最入門車款V40將不落人後，透過全新Drive-E動力的加持，導入更為節能的1.5升T3動力，並換上最新的Sensus操控介面，開啟了未來Volvo車系的改革之路。

年輕族群 入門首選

小改款V40是Volvo旗下首款完全根據以人為中心的「Designed Around You」品牌設計語彙設計出來的車系，在小改款V40上，可以看到斯堪地那維亞設計之中，典雅造型與實用功能並重的典範，簡約而優雅的線條、頂級的質材與品質、以及人性化操作的尖端科技。

既然身為年輕族群品牌入門首選，Volvo為小改款V40換上嶄新家族外貌「索爾之鎚」T型LED頭燈，搭配直瀑式水箱護罩、新式黑底Volvo廠徽，與All-New XC90如出一轍的車頭外觀展現來自瑞典優雅大器風範。

水箱護罩上的雷達罩不僅加上列為Volvo最高造車指導原則的IntelliSafe字樣，亦放上與水箱護罩相同的線條設計，增添視覺質感，同時推出全新車色、R-Design後視鏡外殼消光新色與鋁圈樣式，提供更多樣化的選擇讓車主挑選。

不僅如此，車身線條還繼續往後衝刺，直到與尾燈合而為一；此外，最引人注目的便是車頭前保險桿整體視覺設計，精心雕塑的進氣口四周造型，延伸了兩側的前輪拱，不僅增加了視覺焦點，流線設計更能導引氣流方向，提昇全車的空氣動力效能，而以「索爾之鎚」概念設計的T型頭燈，能在夜晚時提供良好照明效果，並於視覺上成為黑暗中的亮點。

運動皮布椅 高透氣

在內裝部分，小改款V40除了新增專屬迎賓踏板和中央出風口象徵純淨車室的CLEANZONE字樣，搭配新式拋光鋁合金嵌飾點綴車室之外，另一重要變革為小改款V40「運動版」座椅將最新款的北歐高透氣運動布皮椅列為標準配備。此款源自歐洲設計的北歐高透氣運動布皮椅採用T-Tec/Textile高級鑲拼座椅面料，集柔軟、透氣、防滑、耐磨、阻燃性、耐日曬、耐紫外線、抗靜電、風格典雅、色澤飽滿及易於保養等多項優點於一身，也是目前用於汽車內裝上的高機能創新質材，符合歐洲Oeko-Tex Standard 100嚴格材質檢測標準。同時，表面高摩擦力的特性，能讓駕駛與乘員在激烈操控下避免身體晃動，此款座椅的乘坐舒適性不僅深受歐洲消費者傾心，更普遍公認是較具運動感且接受度最好的座椅設計。

而全圖形顯示的8吋數位儀表板正是「以駕駛為中心」的設計哲學體現，可提供駕駛簡潔明確的資訊來源，於圖形顯示儀表板中，只有最重要的資訊會持續顯示於儀表板，讓駕駛隨時保持清晰冷靜。

影音娛樂 中文介面

另外，Sensus Connect連網影音娛樂系統，則是透過7吋整合式高解析度彩色螢幕來做設定，有別於All-New XC90的系統，採用非觸控式，並提供繁體中文介面、原廠中文衛星導航與Sensus Connect App應用程式；其中原廠的中文衛星導航也從原本的Garmin系統轉換為Nokia Here圖資，並整合了數位儀表板，能將引導指示顯示在中央的顯示幕上。而Sensus Connect App應用程式則是能與個人的手機熱點Wifi連線上網，並且使用內建的多款App應用程式。

在動力方面，作為入門車型的T3版本，搭載了最新1.5升Drive-E渦輪增壓直四引擎，不僅能輸出152hp最大馬力，並在轉速1700rpm左右就能爆發25.5kgm最大扭力，搭配Geartronic六速手自排變速箱，順暢且迅速的檔位銜接，大幅減少傳輸過程中的動力損失，從靜止加速至100km/h能在8.3秒內完成，並擁有210km/h的極速。

技術進化 緩衝力讚

底盤部分，國內所引進的小改款V40 T3配備了Dynamic運動化底盤，底盤研發團隊設計了全方位的全新底盤專案，針對車輛的行駛特性，徹底的研究每一處小細節，包含更理想的轉向效果，剛性更高的避震彈簧套筒，以及比任何Volvo車款都更高的緩衝能力；因此，小改款V40 T3擁有反應迅捷而靈敏的結構，能帶給駕駛無與倫比的動態操控體驗，同時又兼顧到乘坐上舒適度。另一方面，小改款V40 T3也將iTPMS胎壓偵測暨警示系統列為標準配備，加上ASC進階車體翻覆穩定控制系統、ESC電子車身穩定控制系統，以更早、更精確的介入時機，預防車體失控打滑的發生。整體而言，小改款V40擁有更為動感的外貌，雖然跳脫傳統的沉穩風格，但卻依舊秉持著Volvo以安全、舒適為主的品牌精神。

雖然小改款V40 T3為入門級距車款，但卻擁有了多項超越大型車款的主、被動安全科技。其主、被動安全科技，包含了PAP自動停車輔助系統、具有觸感回饋及自動轉向輔助功能的LKA車道維持輔助系統、RSI路標顯示系統、AHB主動適路性照明系統和CTA倒車車側警示系統等。

停車輔助 倒車安啦

PAP自動停車輔助系統：藉由讀取來自車頭、車尾、以及側面的超音波感測裝置資料，來判斷相對位置、以及空間大小；當駕駛啟動PAP系統，感測裝置就會開始掃描週遭空間，如果系統偵測到大於車身長度1.2倍的路邊空間，就會發出提示聲響，並透過儀表板上的訊息告知駕駛停車。接著駕駛可透過VSi資訊控制介面提供的文字和圖像逐步操作，直到車輛完全停妥為止，在此過程中駕駛必須自行啟動倒車檔並持續控制油門，而方向盤轉向動作則由PAP系統接管；當車輛停妥之後，系統會再發出提示聲響和文字訊息告知駕駛已完成停車動作。

而LKA主動式車道偏離輔助系統在原有的LDW車道偏離警示系統之下，LKA主動式車道偏離輔助系統則是在時速65～200km/h會自動開啟，透過擋風玻璃上方的攝影機掃描路面，並持續紀錄路面標線，若是發現車輛偏移車道時，LKA主動式車道偏離輔助系統則會對方向盤施與反向回饋力道，好讓車輛回復至原本的車道上，這套系統在作動的同時，駕駛也能隨時控制車輛的主動轉向，並不會與駕駛爭搶車輛的控制權，算是對於長途疲勞駕駛有相對的輔助功用。

身為車壇安全領導者，Volvo致力研發各項頂尖安全科技，創造出許多提高乘適性與安全性的輔助系統，從三點式安全帶到 ACC主動車距控制巡航系統、甚至是針對車外行人安全的PDFAB行人偵測計完全主動煞車系統及CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車系統，皆為Volvo車主帶來更安全、更輕鬆的駕馭優雅旅程。而2017年式更名之V40「安全旗艦版」標配完整大無畏安全科技，專屬配備多達18項，絕對是國內豪華車市中配備最完整、高性價比的頂級車款！

零事故 是品牌價值

回溯過去汽車發展歷史，當全球車廠還在研發被動安全科技的時候，Volvo早就已經開啟多項主動安全科技的研發計畫。

時至今日，Volvo持續朝著2020年「零事故」的目標邁進，對於Volvo來說，「安全」並非只是一個代名詞，而是Volvo堅信的品牌核心價值。

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